2010-08-30 | komentarzy: 0 | |

Omega Pilzno Rally Team przed Rajdem Wisły

W dniach 10-11 września odbędzie się 56 Istebiański Rajd Wisły, który będzie 8 rundą Rajdowego Pucharu Polski. Jak wiadomo w tym cylku startuje dębicki duet Adam Sidor i Bartłomiej Dziurzyński, którzy pojawią się na starcie tej imprezy w dobrze znanym Oplu Astra GSi.

Adam Sidor: Po trzecim miejscu w klasie w Rajdzie Rzeszowskim, jesteśmy jeszcze bardziej głodni sukcesu, dlatego jedziemy do Zwardonia z zamiarem poprawienia tego wyniku. W samochodzie utwardziliśmy lekko tylne amortyzatory, co powinno zwiększyć pewność prowadzenia na szybszych partiach, ale zdajemy sobie sprawę, że pod względem sprzętu jeszcze troche nam brakuje do czołówki klasy. Pomimo, że nie jedziemy pełnego cyklu Pucharu, ciągle jest szansa na niezłe miejsce na koniec debiutanckiego sezonu, więc postaramy się tą szansę wykorzystać. Trzymajcie za nas kciuki i do zobaczenia na odcinkach.

Starty zawodników sponsorują: Omega Pilzno, Moto-Hurt Ropczyce, Sieć Serwisowa Degum, ZPN Tabor, Woldrex, Automobiles oraz Krzysztof Sarama - baterie i części do lokomotyw.
Serwis rajdówki zapewnia firma M-Car Maciej Żybura - najlepszy warsztat samochodów rajdowych i nie tylko. 

pp

2010-08-09 | komentarzy: 10 | |

Rajd z Dziennikarzami 2010

Informuję, że w dniach 18 i 26 września 2010 roku rozegrane zostaną Samochodowe Zawody Klubowe pn. Rajd z Dziennikarzami, będące III Rundą Mistrzostw Polski Dziennikarzy, imprezą dla samochodów ponad 25-cio letnich magazynu Classicauto, 3 eliminacją Samochodowych Zawodów Klubowych, organizowane przez Automobilklub Stomil w Dębicy.

Dzięki uprzejmości Wójta Wielopola Skrzyńskiego, Burmistrza Ropczyc i Starosty Ropczycko – Sędziszowskiego na odcinkach specjalnych w Gnojnicy – droga na Magdonia, w Brzezinach na drodze Baj – Zalas i w Gliniku na drodze w Zapolu, zorganizowane zostaną kolejne zawody samochodowe dla członków Auto Klubu Dziennikarzy Polskich, zawodników Classicauto Cup oraz członków i sympatyków Automobilklubu Stomil Dębica. Zawody rozegrane zostaną na 3 odcinkach dróg gminnych wg załączonych mapek. Dojazd między próbami jest dowolny w czasie i w trasie między próbami. Do udziału dopuszczone zostaną załogi jedno i dwu – osobowe. W dniu 18 września 2010 roku między próbami w Gnojnicy i w Brzezinach zalecamy odwiedzenie pomnika Chrystusa Króla w Małej, a później zabytkowego kościółka w Brzezinach. Przebieg zawodów odbędzie się zgodnie z załączonym Regulaminem Uzupełniającym. Zgodnie z nim spotykamy się 18 września br. o godzinie 7:30 na terenie Zespołu Szkół w Gnojnicy Dolnej, gdzie przeprowadzimy odbiór administracyjny, techniczny, odprawę z zawodnikami, spotkamy się  z organizatorem i policją. Dla uczestników mieszkających w większej odległości przewidujemy możliwość zakwaterowania w gospodarstwach agroturystycznych, których wykaz podany będzie w załączniku. Przejazd zapoznawczy na drodze asfaltowej – wąskiej i krętej rozpocznie się o 9:30 – bez pomiaru czasu. Przejazdy wyścigowe o godzinie 10:00, 11:00 i 12:00 prowadzone będą w systemie ciągłym, bezpośrednio jeden po drugim przejeździe, w kolejności numerów startowych. Ponieważ w trakcie wyścigu mogą wystąpić jakieś kłopoty z samochodami, wprowadzamy punkt OS – Organizacja Startu, przed którym należy się ustawiać w kolejności numerów startowych możliwie najbliżej prawego pobocza, aby na drodze pozostawić jak najwięcej miejsca dla cywilnych użytkowników dróg, gdyż odcinek drogi przed punktem OS nie będzie wyłączony z ruchu kołowego. Proszę o wzięcie tego pod uwagę, gdyż od naszego zachowania zależy opinia o organizowanych przez nas imprezach. Dla zawodników spóźnionych dopuszczamy podjazd do punktu Organizacji Startu, gdzie obsługa dopuści, ustawi Was tak, by ponownie wskoczyć w swoją kolejkę, lub by w trakcie jednego przejazdu odbyć dwie próby wyścigowe (dla zawodników startujących na jednym samochodzie). Generalna zasada, która obowiązuje w naszych zawodach, to  że o właściwe miejsce w kolejce musi zadbać uczestnik zawodów, natomiast organizator w tym mu pomoże. Z tytułu spóźnienia, kłopotów z pojazdem, nie będziemy organizować po zakończeniu 3 przejazdów żadnych innych dodatkowych, gdyż w ciągu 3 przewidzianych regulaminem jest na tyle możliwości, że można odbyć wszystkie próby nawet w przeciągu niecałej godziny. Przez to planowane zakończenie przejazdów nie będzie zmieniane, natomiast spóźnialscy dostaną taryfę za niewykonany przejazd. Zawodnicy zatrzymani w wyniku wypadku lub kłopotów technicznych załogi poprzedzającej, nie będą odbywać dodatkowych przejazdów po imprezie, lecz mają natomiast obowiązek jak najszybciej stawić się na punkcie Organizacji Startu, by jeszcze w tej samej kolejce odbyć nie wykonaną próbę. Z aktualnymi wynikami można się zapoznać na terenie Zespołu Szkół w Gnojnicy – tam też otrzymacie suchy prowiant na śniadanie. Przejazdy wyścigowe zakończone zostaną o godzinie 13:20, a obsługa przeniesie się na odcinek Baj – Zalas w Brzezinach. W tym czasie prosimy odwiedzić pomnik Chrystusa Króla w Małej. Do startu w Brzezinach ustawiamy się o godzinie 14:30, gdzie co 30 sekund w kolejności numerów startowych odbędziemy przejazd zapoznawczy na trasie Baj – Zalas, która parę dni przed  wyścigiem zostanie wyasfaltowana, staraniem Wójta Gminy, Starosty Powiatu i Marszałka Województwa dla potrzeb mieszkańców i naszych. Raz do roku będziemy mogli ćwiczyć tu technikę jazdy samochodem, czemu mają służyć nasze imprezy. Biuro zawodów, gdzie można zapoznać się z aktualnymi wynikami, gdzie otrzymacie suchy prowiant na podwieczorek, znajduje się w Gminnym Ośrodku Kultury w Brzezinach. W tym ośrodku przewidujemy przeprowadzić zakończenie zawodów. O godzinie 18:30 będą ogłoszone wyniki prowizoryczne, a o godzinie 19:00 – oficjalne, a na krótkim spotkaniu z władzami powiatu i gminy dokonamy uroczystego wręczenia pucharów w poszczególnych klasyfikacjach, a przed odjazdem – zjemy kolację. Także i tutaj będziemy mogli przenocować w ośrodkach agroturystyczncyh. Zachęcamy także do wzięcia udziału w uroczystościach Dni Brzezin, które przewidziane są na 19 września 2010 roku. Zachęcamy przy tej okazji odwiedzić zabytkowy kościółek w Brzezinach, który otwarty będzie wieczorem 18 września i do południa 19 września.

Dziękując władzom oraz mieszkańcom w Waszym i swoim imieniu za gościnę proszę wziąć pod uwagę, że tereny te były zniszczone powodziami w dn. 17 maja i 3 czerwca br. oraz 25 czerwca 2009 roku.

Następnie w dniu 26 września na terenie Glinika w Gminie Wielopole Skrzyńskie spotykamy się o godzinie 8:00 przed gminnym Ośrodkiem Kultury, gdzie zlokalizowane będzie biuro imprezy, przeprowadzony będzie odbiór administracyjny i techniczny, odbędzie się odprawa z zawodnikami i będzie można śledzić wyniki, uzyskiwane na poszczególnych przejazdach.

W ośrodku tym spotkamy się na ogłoszenie wyników i rozdanie pucharów Wójta Wielopola Skrzyńskiego i Starosty Powiatu Ropczycko – Sędziszowskiego za 3 eliminację Klubowych Zawodów Samochodowych oraz ogłoszone zostaną wyniki za cały sezon 2010 roku. Proszę więc śledzić naszą stronę, gdyż będą ukazywać się następne komunikaty.

W dotychczasowych rajdach dziennikarzy mieliśmy Kartę Drogową, itinerer, szczegółowy program imprezy. Obecnie, impreza ogranicza się tylko do prób wyścigowych, natomiast dojazdy do nich, do miejsc noclegowych oraz do ciekawych turystycznie obiektów będziecie musieli Państwo dobrać sobie sami, my tylko dołączymy opisy tych miejsc i komunikaty na naszej stronie – z konieczności – obszerniejsze niż dotychczas.

Prosimy o przyjęcie naszych propozycji i liczny udział w naszej imprezie.

Komunikat nr 1: Zawodników chcących wystartować w Rajdzie z Dziennikarzami prosimy o nadsyłanie zgłoszeń oraz wpłatę wpisowego najpóźniej do dnia 10 września. Dla zawodników z Classicauto obowiązującym terminem jest 13 września. Zawodnicy zgłoszeni po tym terminie będą przyjęci tylko w przypadku dostępności wolnych miejsc. Decyduje kolejność zgłoszeń i wpłat.

Prezes Automobilklubu STOMIL Dębica Jerzy Matelowski

Do pobrania:

Regulamin Uzupełniający Rajd z Dziennikarzami.pdf
Regulamin Samochodowych Zawodow Klubowych.pdf
mapka_gnojnica.pdf
mapka_baj.pdf
mapka_zapole.pdf
dojazdowka_gnojnica.pdf
dojazdowka_baj.pdf
karta_zgloszenia_dziennikarze.doc
karta_zgloszenia_zapole.doc
regulamin_classicauto.doc

---

2010-08-08 | komentarzy: 2 | |

AK Stomil po Rajdzie Rzeszowskim.

Największą imprezą rajdową w naszym regionie jest Rajd Rzeszowski, który w tym roku został rozegrany w dniach 6-7 sierpnia. Na rampie startowej stanęła cała czołówka polskich rajdów, zawodnicy rywalizujący w Mistrzostwach Słowacji m.in. w samochodach klasy WRC, zawodnicy walczący w Pucharze Strefy Europy Centralnej FIA oraz zawodnicy z Rajdowego Pucharu Polski. W tym ostatnim wystartowała dębicka załoga Adam Sidor / Bartłomiej Dziurzyński w Oplu Astra GSi. Po pierwszej pętli zajmowali oni doskonałe 2 miejsce w klasie Astry. Niestety na drugim przejeździe odcinka Konieczkowa na 5 kilometrze złapali kapcia i do końca oesu jechali na resztkach opony odnotowując duże straty. Ta przygoda spowodowała, że na mecie załoga zameldowała się na 3 miejscu w klasie Astry oraz 9 w klasyfikacji generalnej.

Adam Sidor: Bardzo się cieszymy, że po raz kolejny jesteśmy na mecie w dodatku z tak dobrym wynikiem. Była szansa na wyższą lokatę, ale takie są rajdy - kapcie się zdarzają. Jazda 100 km/h na samej feldze była naprawdę ciężka - w zakrętach trzeba było sobie pomagać ręcznym, ale udało się. Rzeszowskie odcinki jak zwykle były bardzo wymagające dlatego puchar zdobyty tutaj cieszy jeszcze bardziej. Dziękujemy ekipie serwisowej w szczególności Maćkowi Żybura z serwisu M-Car w Dębicy oraz sponsorom: Omega Pilzno, Moto-Hurt Ropczyce, Sieć Serwisowa Degum, ZPN Tabor, Woldrex, Automobiles oraz Krzysztof Sarama - baterie i części do lokomotyw za kolejny start i obiecujemy dalszą walkę.

Bartłomiej Dziurzyński: Z rajdu na rajd notujemy postęp - to cieszy. Po raz pierwszy też wygraliśmy odcinek w klasie, więc z optymizmem patrzymy w przyszłość. W trakcie radju mieliśmy problemy z grzejącym się silnikiem oraz złą pracą zawieszenia na szybszych partiach, ale udało się osiągnąć metę, więc jesteśmy zadowoleni. Do zobaczenia na Rajdzie Wisły we wrześniu.

Po zawodnikach z RPP startowali zawodnicy z licencją RII jadący bez pomiaru czasu. Wśród nich znajdowała się dębicka załoga Michał Kidawa / Wojciech Wysokiński - Honda Civic Type-R. Zawodnicy ukończyli swój pierwszy tego typu rajd i zapowiadają, że to nie koniec ich startów.

W Rajdzie Rzeszowskim w samochodach funkcyjnych jechało również 2 załogi AK Stomil. Jako samochód K - Andrzej Dykas / Waldemar Ulak - Subaru Impreza GT oraz jako 0R - Paweł Prokop / Jakub Pękala - Renault Megane Coupe.

Wszystkim zawodnikom gratulujemy i dziękujemy za reprezentowanie barw klubowych.

pp

2010-07-24 | komentarzy: 1 | |

KJS Rajd Biecki 2010 

W niedzielę 25 lipca odbył się KJS Rajd Biecki - 4 eliminacja Mistrzostw Okręgu Rzeszowskiego oraz 2 eliminacja Mistrzostw Strefy Wschodniej. Automobilklub Biecki jak zwykle stanął na wysokości zadania przygotowując dla zawodników 3 ciekawe odcinki drogowe przejeżdżane po 3 razy - czyli wielką rajdową ucztę dla kierowców. Większość załóg wystartowała na w miarę suchej trasie ale w trakcie 1 pętli zaczął padać deszcz, który utrzymał się do końca zawodów. Spowodowało to, że pierwszy odcinek pętli czyli Biecz był najlepszym sprawdzianem umiejętności. Zmienne tempo i nawierzchnia: mokry asfalt, szuter, błoto, beton czyli wszystko to co rajdowcy lubią najbardziej. Pozostałe odcinki czyli szybki i płaski Kryg oraz górska i kręta Pagorzyna również wychodzą poza pojęcie standardowego odcinka na KJSie, czyli ustawienie kilku pachołków na placu.

W takich warunkach zawodnicy AK Stomil w Dębicy czują się doskonale, dlatego wrócili z Biecza w dobrych nastrojach z kompletem pucharów:

• Andrzej Dykas / Waldemar Ulak - Subaru Impreza GT - 1 miejsce w klasie 5 oraz 3 w generalce
• Dariusz Pietruszewski - Subaru Impreza GT - 3 miejsce w klasie 5 i 15 w generalce
• Wojciech Kędzior - Renault Clio - 1 miejsce w klasie 4 i 13 w generalce
• Piotr Kudłacz / Piotr Bokota - Ford Escort RS 2000 - 7 miejsce w klasie 4 oraz 29 w generalce
• Damian Bizoń - Suzuki Swift - 3 miejsce w klasie 2 oraz 12 w generalce
• Marcin Waloszek - Fiat Cinquecento - 11 miejsce w klasie 2 oraz 42 w generalce
• Paweł Prokop / Patryk Kielar - Fiat 126p - 3 miejsce w klasie 1 oraz 38 w generalce

W imieniu zawodników dziękujemy Automobilklubowi Bieckiemu oraz zachęcamy inne Kluby, żeby podjęli wyzwanie organizacji odcinków drogowych na amatorskich imprezach popularnych.

Przejazdy Dariusza Pietruszewskiego

Przejazdy Wojciecha Kędziora

Przejazdy Pawła Prokopa

Galeria zdjęć by Paweł Dutka

Galeria zdjęć by Wiktor Bubniak

Galeria zdjęć by Ibou

pp

2010-07-20 | komentarzy: 1 | |

Po Krakowskim i przed Rzeszowskim.

Rajd Krakowski rozegrany 17 lipca, przyniósł załodze Omega Pilzno Rally Team zarówno smak sukcesu jak i gorycz porażki. Ściganie na krętych oesach rozgrywanych w okolicach Myślenic Adam z Bartkiem zaczęli spokojnie, rozkręcając się z odcinka na odcinek. Dobrą i czystą jazdę dębickiej Astry zakłuciły wypadki innych załóg, przy których nasza załoga straciła ponad 2 minuty. Dodatkowo niespodziewana ulewa na starcie jednego z odcinków zmusiła nas do jazdy na slicku z zaparowaną szybą w płynącej środkiem drogi rzeczce. Tym bardziej cieszył wynik osiągnięty na mecie - 3 miejsce w klasie Astry i 28 w generalce.
Niestety załoga nie cieszyła się długo wygranymi pucharami. Decyzją ZSS na dębicki duet została nałożona 10 minutowa kara, spychająca ich na 4 miejsce w klasie oraz 33 w generalce.

Adam Sidor: Nie chcemy dyskutować z decyzją sędziów, ale uważamy, że jest ona niesprawiedliwa. Organizacyjnie również można było mieć zastrzeżenia do Rajdu, dlatego wyjeżdzamy z Myślenic lekko zniesmaczeni. Na szczęście już niedługo Rajd Rzeszowski, mamy nadzieje, że na tej "domowej imprezie" pokażemy się z jak najlepszej strony. Dziękujemy ekipie serwisowej oraz sponsorom: Omega Pilzno, Moto-Hurt Ropczyce, Sieć Serwisowa Degum, ZPN Tabor, Woldrex, Automobiles oraz Krzysztof Sarama - baterie i części do lokomotyw. Zapraszamy do kibicowania na odcinkach Rajdu Rzeszowskiego.

pp